В настоящее время процесс прокатки колец широко используется в стране и за рубежом, например, в ступицах поездов, внутренних и наружных кольцах подшипников, зубчатых кольцах, втулках, фланцах, поворотных ободах кранов и различных усиливающих кольцах. Диапазон размеров и веса обрабатываемых деталей относительно велик: диаметр от 40 мм до 10000 мм, высота от 10 мм до 1000 мм, вес от 0,2 кг до 82000 кг, с поперечными сечениями различной формы.

В настоящее время процесс прокатки колец широко используется в стране и за рубежом, например, в ступицах поездов, внутренних и наружных кольцах подшипников, зубчатых кольцах, втулках, фланцах, поворотных ободах кранов и различных усиливающих кольцах. Диапазон размеров и веса обрабатываемых деталей относительно велик: диаметр от 40 мм до 10000 мм, высота от 10 мм до 1000 мм, вес от 0,2 кг до 82000 кг, с поперечными сечениями различной формы.

Материалы колец обычно изготавливаются из углеродистой стали, легированной стали, алюминиевого сплава, медного сплава, титанового сплава, кобальтового сплава, сплава на основе никеля и т. Д. Обычные изделия для прокатки колец включают в себя ступицы поездов, кольца подшипников, зубчатые кольца, втулки, фланцы, кольца газовых турбин. , кольца вращающихся колес кранов, кольца контейнеров ядерных реакторов и различные армирующие кольца и т. д.

Процесс прокатки колец должен завершать радиальную деформацию и осевую деформацию, но, как правило, это в основном радиальная деформация, для которой требуется процесс изготовления заготовки. Этапы изготовления заготовок обычно включают вырубку, нагрев, осадку, штамповку и штамповку. Размер и форма заготовки являются одним из определяющих факторов для получения качественной заготовки для кольцепрокатного проката. Использование кузнечно-штамповочного пресса и поворотной прокатной машины для изготовления заготовки может в основном завершить осевую деформацию формы заготовки, необходимую для процесса кольцевой прокатки для достижения цели тонкой прокатки.

Прокатка колец также может использоваться в качестве связующего звена между процессом изготовления заготовок и процессом раскатки для формирования колец различной формы поперечного сечения. Таким образом, поскольку прокатка колец завершает радиальную деформацию, а раскачивание завершает осевую деформацию, можно изготавливать кольца различных поперечных сечений. Комбинация кольцевой прокатки и колебательной прокатки имеет большие преимущества.