Развитие отрасли

2023.06.28

Принцип процесса ковки кольцепрокатного станка

Ковка — это процесс изменения механических свойств и внутренней структуры металлических поковок посредством пластической деформации, что позволяет улучшить несущую способность и ударопрочность самих деталей. В корпусе самолета и конструкции двигателя важные части несущих и передающих усилие конструкций, как правило, должны быть коваными. В авиационных двигателях авиационные поковки в настоящее время в основном используются в четырех основных компонентах вентиляторов, компрессоров, турбин и камер сгорания.Они в основном играют роль локализации, соединения, поддержки и уплотнения и являются очень важными деталями.

Подробности

2023.06.28

Ковка — это процесс изменения механических свойств и внутренней структуры металлических поковок посредством пластической деформации, что позволяет улучшить несущую способность и ударопрочность самих деталей. В корпусе самолета и конструкции двигателя важн

В настоящее время процесс прокатки колец широко используется в стране и за рубежом, например, в ступицах поездов, внутренних и наружных кольцах подшипников, зубчатых кольцах, втулках, фланцах, поворотных ободах кранов и различных усиливающих кольцах. Диапазон размеров и веса обрабатываемых деталей относительно велик: диаметр от 40 мм до 10000 мм, высота от 10 мм до 1000 мм, вес от 0,2 кг до 82000 кг, с поперечными сечениями различной формы.

Подробности

2023.06.28

Особенности и преимущества процесса прокатки колец

Кольцепрокатный станок в основном используется для изготовления кольцевых деталей.По сравнению с ковкой, процесс кольцевой прокатки имеет большие экономические и технические преимущества, которые в основном проявляются в:

Подробности

2023.06.28

Обзор развития отрасли ковки колец качения

Поковки с вращающимся кольцом относятся к поковкам, в которых используется гидравлический пресс для осадки и штамповки заготовки для поковки, а затем скатывания ее в кольцо с помощью машины для прокатки верхних колец, а затем термообработки и окончательной обработки поковок по мере необходимости. Ключевым звеном является прокатка колец, также известная как развертывание отверстий, что является одним из уникальных методов формирования деталей колец. Принципиальная схема кольцепрокатного станка выглядит следующим образом: во время кольцепрокатного станка двигатель приводит в движение прокатное колесо через редуктор. Прокатное колесо втягивает заготовку в заготовку за счет трения между ним и кольцевой заготовкой и непрерывно вращается. , Зазор между кольцевой заготовкой и основным роликом Сила трения заставляет основной ролик вращаться, и в то же время центральное расстояние между катящимся колесом и основным роликом постепенно уменьшается, пока деформация не прекратится.

Подробности

Развитие отрасли

Принцип процесса ковки кольцепрокатного станка

Особенности и преимущества процесса прокатки колец

Обзор развития отрасли ковки колец качения

О нас

Продукты

НИОКР

Услуги

Связь

Горячая линия

Оставьте свой номер телефона и получите наш звонок позже!

Мы вам перезвоним.

Звонок бесплатный для вас, будьте уверены

Пожалуйста, добавьте код перед номером.